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　　中新经纬6月6日电 题：良马汽车大降价能否支持销量？

　　作家 章弘 中国汽车畅达协会众人委员会委员

章弘

　　车fans首创东说念主孙少军近日在微博上透露，良马集团决定给4S店开出多项大幅度补贴减免策略，包括3%价钱折让(可提前支付)、落后付款误期金年利率降至2.5%、滞港车辆仓储费裁汰50%(记忆至2024年1月1日)。良马汽车在回复媒体时则默示，减免策略包括新车销售、客户补助与工作、良马金融、经销商发展以及二手车业务的多个范畴，意在匡助经销商支吾短期艰辛，缓解业务压力。

　　而在蓄积检索也不错发现，良马汽车各地经销商皆已开启大幅降价促销，降价幅度笔据地区、车型不同不一，如良马X3在苏州地区的最高优惠达到了14.19万元，在天津地区的最高优惠则达到13.1万元；良马i3在北京地区最高优惠在16万元傍边，比较官方开导价35.39万元，扣头接近腰斩。

　　良马大降价能否支持销量？

　　本年一季度，良马集团在中国市集的销量为187452辆(含MINI品牌)，同比下跌3.8%，成为良马集团公共范畴内惟一销量下滑的主要单一市集。

　　新一代中国汽车铺张者与老一代足够不同，他们畸形求实求新，对品牌积淀不敏锐，衷心度不高。他们感兴趣的是新科技，比如智能网联和自动驾驶，台州市春丰机械有限公司而不是品牌的传统。因此， 首页-汉盛艾仓储有限公司当以智能化为标签的新动力品牌涌现出来的技术， 首页-达名索颜料有限公司年青铺张群体就会趋之若鹜，这亦然良马集团在中国市集出现销量下滑的主要原因之一。

　　良马集团这次聚积降价，不错说是在际遇国产新动力汽车冲击下，针对其所濒临的销量逆境大布景作念出的决议。短期来看，降价瞻望会带来良马汽车销量的培育，然则长期来看，以价换量将逐渐失去成果。

　　良马集团若念念透顶扭转场所，工艺礼品培育销量，就必须看清市集变化，认准市集定位，找准我方品牌的主见客户群体，得志他们的需求，这才是培育销量的要津场合。念念要作念到这一丝，束缚进行科技立异才是出息。

　　良马降价或带动更多豪华车品牌降价

　　此外，奥迪、疾驰也有大幅降价的音讯传出，尤其是在新动力车方面。石家庄、合肥、济南等多个地区疾驰EQE最高降幅达16万元；疾驰GLB深圳地区最高优惠幅度11.54万元。奥迪Q4 e-tron苏州地区最高优惠幅度不错达到12.11万元，合肥地区最高优惠幅度达到11.93万元；南京地区最高优惠幅度以致不错达到12.85万元，最低起售价钱仅为18.84万元。降价潮会席卷跨国车企吗？

　　笔者合计，良马算作中国市集豪华品牌三强之一，这次降价势必会带动其他豪华品牌以及联合、跨国车企降价。而事实上，早在2024岁首，险些所有豪华品牌和联合车企就依然拉开了价钱战的序幕，这次降价只不外是岁首降价潮的不息。

　　价钱战，体现了中国汽车市集竞争严峻的一个景象。跟着价钱战的捏续，部分车企将濒临淘汰的风险，而跟着一部分品牌出局，车市将逐渐转头常态。

　　新动力汽车方面，天然渗入率束缚培育，但戒指现在，唐突兑现新动力汽车业务净利润为正的车企仅有比亚迪、特斯拉、理念念汽车等少量数。即便如极氪、长安等销量排行前线的车企，也仍然处于亏钱抢市集的气象。(中新经纬APP)

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